Artikelnummer: nostalgib25
Sommaren 1960 var det fotografering av Göstas gamla A-Ford med AC 7680 och motornummer A4472935.
Gösta står lutad mot bilen och hans mamma Ada sitter i framsätet. Hans pappa Albert står framför bilen. På taket sitter min nästan fyraåriga syster Eva och tyngd av stundens allvar sitter jag själv på framskärmen.
1948 köpte Valle Stenberg från Vännäs bilen av en lokförare från Stockholm. Den vandrade runt i umeåtrakten lite tills den 1950 köptes av Birger Hörnlund i Hörnsjö. Birger körde sedan med bilen ända fram till 1956 då han anmälde den som skrotad och bilen avregistrerades.
Kanske var det 1959 som Gösta Forsman fick reda på att bilen fanns och köpte den. Tråkigt nog glömde Gösta bort att kolla hur det var med glykolen när han ställde bort bilen i en lada. När kylan kom frös blocket sönder med en spricka på utsidan som följd. Bilen var fortfarande körbar men motorn läkte vatten som ett såll genom sprickan.
Det är nu jag har mina första minnen av bilen. Jag kommer så tydligt ihåg hur vi var nere och körde på ängesvägarna och var tvungen att stanna vid flera diken för att fylla på vatten när motorn började gå varm och det rykte som ur ett ånglok. Det var spännande saker för en som snart skulle fylla sex år.
1961 skulle Gösta flytta ner till Stockholm och annonserade därför ut bilen. En köpare kom upp från Sundsvallstrakten och det kan ha varit från Stöde han kom. Bilen var troligen till belåtenhet för en köpesumma på ca 1000 Kr betalades och bilen transporterades söderut.
Här slutar alla spår efter bilen och nu hoppas jag att någon kan komma med en ledtråd om vad som hände sedan.
Bilen var i så pass bra skick och då köparen gjorde sig besväret att åka ända till Umeå för att köpa en A-Ford så tror jag inte att han skrotade den utan att den skulle renoveras.
Som ni ser på bilden hade bilen reservhjulen i framskärmarna och det var ovanligt på en A-Ford. Gösta minns också att den hade plyschklädsel och säger att det var en DeLuxe. Så det mest troliga är att anledningen till att det stod Standard i handlingarna var därför att den blev registrerad med felaktiga papper.
Mest troligt har bilen en annan motor om den finns kvar idag och ramnumret sitter under karossen så det är möjligt att den finns registrerad men med helt andra nummer.
En ny ledtråd kom fram idag.
När bilen registrerades i Stockholm oktober 1931 hade den ett annat motornummer i instrumentet. A3956567 som tillverkades i september 1930. Används detta nummer idag kan bilen ha fått årsmodell 1930.
Det är troligt att bilen fick motorn utbytt något av de första åren och fick då det senare numret inskrivet i registreringsbeviset.
Mao så finns det ursprungliga chassinummret bara kvar på ramen och är inte synligt med karossen på. Hoppas nu bara att bilen finns kvar och att någon vet vad som står på ramen även om det inte syns.
Nya omständigheter 2012-03-24.
Jag har nu hittat flera bilar som redan på 30-talet fått motornumret A3956567 inskrivet i handlingarna så det mest troliga sättet att hitta igen bilen idag är att hitta någon som minns den från början av 60-talet i trakterna runt Stöde.
